| Motor: |
4 Zylinder FPT NEF |
| 4,5 l Hubraum |
| wassergekühlt |
| Leistung: 125 KW (170 PS) |
| 2.300 U/min |
| Stufe IV Final |
| Oxidationskatalysator und SCR-Katalysator mit AdBlue-Einspritzung |
| hydrostatischer Fahrantrieb: |
| Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung |
| Motor: Verstellmotor |
| EPD TOP inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung |
| Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Getriebe: |
| 2 Gänge |
| elektrohydraulisch gesteuert |
| Vmax = 1. Gang / 2. Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h |
| Kabine: |
geschlossene Kabine |
| geteilte Tür |
| 360 Grad Rundumsicht |
| ROPS/FOPS-geprüft |
| luftgefederter Sitz mit Sicherheitsbeckengurt (V3611) |
| Heizung |
| Front-, Dach- und Heckscheibenwischer |
| Sonnenrollo |
| 4×1 Joystick elektro-proportional inkl. Fahrtrichtungsschalter |
| 2-teiliger Teleskop-Ausleger mit elektr. Endlagendämpfung |
| Soft-Stop |
| Schnellwechselsystem TYP ZM3 mit Dreifach-Verriegelung von |
| der kabine aus hydr. Steuerbar |
| Niveau-Ausgleich hydr. gesteuert |
| Lenkung: |
hydraulische Lenkung |
| 3 Lenkarten: Allradlenkung, Vorderradlenkung, Hundegang |
| permanenter Allradantrieb |
| Vorderachse manuell nivellierbar |
| Hinterachse pendelnd |
| mit Differentialsperre |
| Achsen: |
Scheibenbremsen an allen 4 Antriebswellen |
| automatisch wirkende Feststellbremse bei Motorstillstand |
| Rahmenbauweise aus hochfestem Stahl |
| Hydraulikanlage: |
Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ „LOAD SENSING“ |
| Förderleistung 150 l/min |
| Druck max. 210 bar |
| Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 |
| Hydraulikschnellkupplungssystem |
| Stabilitätskontrolle: |
Merlo CDC-System mit vollelektronischer Stabilitätskontrolle und |
| einfacher Wiegefunktion, audiovisuellem Signal und |
| Überlastabschaltung sowie Anbaugeräteerkennung |
